町家のお庭は
9月は町家のお庭の調査をさせていただきました。
今の姿をしっかりと記録し、これからどのように
整備を行っていくか、図面を清書してから計画書を
作成します。
実際は、記録の作業の中にすでに計画が組み立てられます。
ここは石の質が違うな、人の手が違うな、新しい植木だな
補修跡があるな、鳥が種を運んできたな・・・・・
そこに住むひとが時を刻んできた建物とお庭、これからも。
台風が日本列島をゆっくりとゆっくりと、通ってい
ます。
大阪伊丹空港では、北は北海道、青森~東京と、
宮崎も欠航が相次ぐなか、鹿児島行きは条件付き
ながら、運行のはこびとなりました。
機内では「揺れは飛行に問題はありません・・」と
アナウンスが響きます。
飛行機が今ほど日常生活に近いものになる前は、
新幹線での移動が多く、何かあった時は?!、と考える
内容も、これほど地上からはるか遠く離れたところで
は、どうしようもないなと感じるところです。
鹿児島空港周辺は厚い雲に覆われて、山々の眺望は叶い
ませんでしたが、飛行機の機体や空港内で働くひと、
機材をみるのも楽しいです。
10年以上前ですが、鹿児島の造園屋さんがヤブランと
呼んでいる草本があり、大きすぎる!とびっくりしたの
を思いだします。
しかしながら、実は、ノシランという常緑性の多年草と
知っていました。
環境アセスメント調査で、九州の山の中を植物相調査と
いう、種類1種、1種確認したものを記録していく調査を
実施していたとき、それこそ、ヤブラン?と調査リスト
に記載し、事務所では早速同定作業、標本と図鑑ではじ
めて知ったときのことを思い出します。
仕事で鹿児島に行っていました。
長い間、鹿児島に通わせていただいていますが、鹿児島中央駅の
開発はあれよあれよという間で、新幹線開通というのは、大変な
一大事業であることを目の当たりにしました。
そのなか、今も昔も風景の一部として組み込まれているのが、
☆☆路面電車☆☆ですね。
路面電車と中央駅の夜の風景です。
路面電車通りには、一面に青々とした芝生が敷かれている
のはご存知でしょうか。立派な緑の絨毯です。
(到着時、真っ暗なので写真はありません~)
そして、いつも降灰を避けるために通る中央駅直結の地下通路で
すが、実はここにも見所があります!!
忍石(デンドライト)と呼ばれる石で、含水鉄あるいは
酸化マンガンなどが表面に樹木の枝状あるいは羊歯の葉状に沈澱し
たものとのことです。でもやっぱり植物体が化石となり
きらきらと輝いているかのように見えますね。
鹿児島から風探歩でした☆
風画杜 presents
お庭のはなしです。
大阪市内のとあるビル所有者様から「庭園プロジェクト」という 事業名をいただきま
して、屋上庭園をご依頼いただきました!
少しずつですがお庭の作庭風景をご紹介します。
お庭といっても色々な形、使い方、観方がありますね。 無限のイメージをどのような
姿に定めるか、所有者様との意見交 換を重ねました。
建築外観は洋風、しかし、部屋のなかには茶室が設えられるという贅沢さも兼ね備え
られています。
そこで、茶事の所作がはぶかれることのないよう、また、別空間 の演出ができるよ
うにと、お庭の構成を2つに分けることにしました。
目指せ!洋風と和風を調和させた和モダンです。
早速、工事風景。 クレーンで土を搬入しました。
次いで、シンボルツリーの植樹。フェイジョアを植えました。
どんどん整地を進めます。そして、同時に給水排水経路の確保です。
遊びは置き型手水鉢の足元の石敷き、鉄平小端の縦使いです。
色味を重視しています。
表層から数センチ下には灌水ホースをはりめぐらし、芝は土と芝の境界に仕切り工
を行い目土で仕上げました。
お庭が完了しましたら、またお知らせします!
なお、
今回の工事は 樋口用樹園 の樋口氏にご協力いただきました。
真夏日が続くことが植栽にとって厳しい環境のなか、短時間で腕を発揮していた
だきました。
あれ?
動きが少しおかしいような気がしますが、、、風画杜の頼れる仲間です。
木1本、草本1つ、ひとつひとつ、大切に選び植えさせていただきました。
次回、完成報告の際は、このお庭の場所をアップさせていただきますので、
お近くにお越しの際は、
みなさまどうぞ遊びにいらしてください!!